新能源车主注意了：别经常将电量消耗到0% 减少深度放电保障电池健康度
发布时间：2024-12-25 13:55:24 作者：玩站小弟 
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我要评论11月20日消息，对于新能源车主来说，电池一个沉重的负担，如何更好的去维护和使用它就变得很有必要了。在最新的问答中，吉利汽车官方给出的注意事项显示问题是银河E5电量消耗到 0%，对电池有什么危害？）：
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11月20日消息，源车意别对于新能源车主来说，主注电池一个沉重的经常将电减少健康负担，如何更好的量消去维护和使用它就变得很有必要了。
在最新的深度问答中，吉利汽车官方给出的放电注意事项显示（问题是银河E5电量消耗到 0%，对电池有什么危害？保障）：建议大家日常用车不要经常将电量消耗到0%，减少深度放电，电池度可以更好的源车意别保障电池的健康度。
不少车主朋友可能会存在误区，主注认为要每次都满充满放才能实现电池健康度的经常将电减少健康最大化，但其实电池健康度是量消由充电循环寿命决定，而不是深度充电次数。
电池经受一次充电（累计补充的放电电量达到100%）和放电（累计消耗的电量达到100%），才算是保障一次充电循环，与期间充电的次数不是等价关系。
所以大家日常市区或短途出行，保持电量20%-90%之间即可。
随着8年时间的到来，第一批买新能源的车主开始换电池上热搜，有车主无奈的表示，Model S换电池要22万，自己车的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。
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